胎压出现BAR一定是因为胎压过低 胎压复位键在哪里

胎压是我们开车的时候非常重要的参数，胎压如果不在厂商要求的范围内的话很容易出现一些问题，但民间关于胎压的传闻也有很多，特别是有些关于抓地力以及省油的说法，非常牵动车主们的心，但这些传闻究竟有多少是真的呢？下面我们就为大家介绍几个比较常见的错误认识，希望大家不要被那所谓的省钱、省油而影响判断！

1.降低胎压提升抓地力

这是很多人根据自己的观察总结出来的经验，因为在我们的眼中，胎压降低后轮胎与地面的接触面积似乎真的有所提升，这样轮胎的抓地力就会有所升高，但其实这是种错误的判断。胎压过低后，原本薄弱的胎壁就会与地面接触，更关键的是这种做法会让轮胎的转动很不稳定，胎内温度也会升高，爆胎的几率成倍上升。

2.胎压高更省油

这是很多有经验的老司机的判断，而事实上也确实如此，因为胎压越高，轮胎与地面的接触面积就越低，摩擦越小汽车自然更省油，但需要注意的是这个胎压高是有一定的限制的，如果胎压过高，开车的时候还会造成多余的跳动，而发动机则会做更多的功，这样反而更费油了！另外胎压高后驾驶体验也会变差，牺牲驾驶体验换来一点点的省油，还是不太划算的。

3.加氮气好很多

现在有很多车主喜欢给轮胎加氮气，这主要是因为氮气他们认为氮气可以给车胎降温、抗氧化、降低油耗、降噪等，感觉好处非常多，但实际上氮气并没有那么多作用，甚至在高速行驶下，氮气反而会让轮胎热得更快。

其实我们在给轮胎加气的时候，最好还是查看一下厂商的胎压建议，一般厂商提供的数据都是最好的。另外大家需要知道的另一件事就是，纯粹因为胎压过高而导致爆胎的几率还是不多的，因为健康的轮胎即使胎压超过3.0bar也不会出现问题，真正的爆胎一般都是因为轮胎本身除了问题，所以平时的时候尽量多看看自己轮胎的磨损吧！

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