文/BU 审核/子扬 校对/知秋

如今，我国快递行业的一场洗牌大战愈演愈烈，来自东南亚的小将正以强劲的冲力，搅局中国快递市场，而我国本土巨头们也只能迎头应战。

价格战激烈

为了抢下更多的市场，低价竞争成为了众多快递巨头不约而同使出的手段。这让极兔10个月烧光200亿元、申通前三季度亏掉2.38亿元、快递行业陷入了“增收不增利”的尴尬境况。

但是，许多企业在打价格战时却忽视了服务，或是说是因为亏钱太猛没有多余的力量去提升服务质量。这就造成，这些企业烧钱虽多，却无法获得大众的认可。

仅靠低价竞争，只能让快递企业获得一时的风光，只有同时抓起服务质量来，它们才能够走得更远。

而服务质量、速度都名列前茅的京东物流及与之相反的极兔，则印证了这一道理。

提升服务是关键

在11月5日，国家邮政局公布的2021年季度快递服务满意度调查报告中，京东快递与邮政EMS、顺丰速运均凭借着80分以上的成绩，位于第一梯队。

而冲劲十足的极兔速递与百世快递，则排在了最后，得分在74到76之间。也就是说，极兔的价格虽然便宜，却无法令消费者满意。

在网上搜索极兔速递时，能够搜出许多网友对极兔的吐槽，运送速度慢、售后难、私自签收等问题，点燃了不少消费者愤怒的情绪。

如此来看，极兔速递若是一直这样下去，不把服务质量提上来，就算烧再多的钱也走不长久。

天天快递、百世快递都是血淋淋的例子。这两大快递企业在快递满意度排名中都长期垫底，二者一个3年亏36亿，一个7年烧钱15亿，日子都不好过。

刘强东赌对了

在本次快递满意度榜单中，京东物流的表现无疑亮眼。

自成立以来，刘强东便将快递的运输时效性、服务质量放在首位。在其他快递都将快递放置菜鸟驿站、快递存放点时，京东物流仍在坚持送货上门。

这让京东物流博得了诸多的好评。最终，京东物流凭借着出色的服务成功跻身中国快递第一梯队。

虽然在很长时间里，京东物流一直处在亏损的状态，让刘强东背负了不小的压力。但是在如今，京东物流已经时来运转。

在阿里系快递正在走下坡路时，京东物流却一步一个台阶，正在步步攀升。

在2019年，京东快递实现盈利；2020年，京东物流还成功上市，市值超过2000亿港元。京东物流的运输费用并不便宜，但其出色的服务仍是让许多企业、用户愿意选择它。

同时，京东物流还成为了京东平台一大强劲的竞争力，树立起了京东电商平台的护城河。可以说，京东物流与京东起到了相辅相成的作用，并给阿里系电商带来了强大的压力。

在最初刘强东想要自建物流体系时，没少被业界不理解、质疑。而如今的京东物流证明，刘强东赌对了。