马航mh370事件

马航MH370航班已经失踪8年零9个月了，下落依然不明，227名乘客（包括154名中国人）和12名机组人员生死未卜。现在有消息传来，一块新的碎片被发现，有可能成为MH370机长故意坠机的罪证！2014年3月8日凌晨，MH370从马来西亚的吉隆坡起飞，但40分钟后在雷达屏幕上消失，之后就再也没有踪迹。

MH370已失联8年零9个月

此后英国罗·罗公司提供了飞机发动机与卫星的“握手”信息，根据电磁波多普勒效应，判断飞机是向南飞，一直飞到了印度洋的深处。但多国派出飞机和深潜器寻找，我国也派了一架伊尔76，却始终没有发现。

当时就有人怀疑上了这架飞机的53岁机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿。根据马来西亚的调查结果，此人可能患有严重的抑郁症，并且在出事前1个月，曾经在家里的飞行模拟软件上模拟过与客机疑似坠入南印度洋相似的航线。

因此这起事件有可能是机长“精心策划”的，例如通过低飞、转向、变速和掉头来躲开雷达跟踪，关闭客舱增压系统以造成缺氧，从而使乘客失去意识等。如果真是这样的话，难道这个机长就是要拉着200多人给他陪葬？

不过由于当时缺乏直接的证据来证明机长有犯罪企图，所以这些也只能是猜测。如今8年多过去了，200多名乘客仍然毫无下落，但疑似MH370的碎片却陆续在南印度洋和非洲南部出现，例如2015年7月在法属留尼汪岛发现了襟副翼残骸，2016年6月在坦桑尼亚发现的外侧襟翼残骸。

特别是位于非洲大陆东侧的马达加斯加岛。该地正好位于洋流流动的方向上，因此飞机碎片很可能有机会漂流到此处，目前已经发现了19块。其中有一块5年前被捡到的碎片，很有可能证明机长就是故意的。

最新发现的碎片

这块碎片是一名专门搜索MH370残骸的美国人布莱恩·吉布森，在马达加斯加岛一名渔民的家里发现的。该渔民声声称他在2017年就捡到了碎片，但并不知道是什么东西，就一直放在院子里，还被当作洗衣板来使用。但现在被证实为波音777飞机上的起落架耳轴舱门的碎片。

这块碎片属于MH370起落架的耳轴门

区区一块碎片，怎么就能揭示MH370机长的犯罪意图呢？原来，波音777的起落架在发动机内侧，如果要放下起落架，就必须打开耳轴门。这块耳轴门的碎片很可能是被发动机穿透的，这表明飞机至少在坠海一瞬间，起落架是处于放下的状态。而碎片上有四个准平行的划痕，也被认为是由飞机的两个发动机之一在撞击时解体造成的。

我们知道飞机着陆时必须要放下起落架，为什么MH370的起落架放下却不正常呢？因为这架飞机是飞行在大洋深处，如果机长想挽救飞机的话，必须在海面上迫降，而水上迫降的一大特点就是不能放下起落架！

耳轴门打开状态下就在发动机旁边

这是由于水上迫降需要用飞机光滑的机腹接触水面，就像“打水漂”一样。大家可能看过一部名为《萨利机长》的电影，该影片是根据真实事件改编的。2009年1月15日，全美航空的1549号航班在纽约拉瓜迪亚机场起飞后不久，发动机便因吸入鸟群而停车，萨伦伯格机长被迫采用滑翔方式在水上迫降，并成功降落在纽约的哈德逊河上。

哈德逊河迫降事件，飞机没有放下起落架

在那次迫降中，飞机就没有放下起落架。这是因为起落架会刺入水面，破坏飞机与水面的接触状态，从而更容易导致飞机解体。美国一家电视台还曾做过实验，测试飞机在软质的沙漠中的迫降过程。沙子有流动性，和水面有些相似。因此飞机在放下起落架迫降后，起落架扎进了沙子里，结果导致飞机解体。

飞机在沙漠迫降试验

这次找到碎片的美国人布莱恩·吉布森和英国工程师理查德·戈弗雷认为，MH370机长故意在飞机撞击海面时放下了起落架，目的就是要让飞机解体的更加彻底，碎成很多小碎片，从而让搜救人员找不到下落。

飞机可能的飞行路线

但他没有想到的是，这块能够证明起落架被放下的耳轴门碎片，幸运地跟随洋流漂流了几千公里，并被冲上了马达加斯加岛的海滩。希望类似的证据能够更多的出现，以便让我们还原MH370的出事过程，寻找它的下落。毕竟按照中国的传统，“生不见人、死不见尸”会给家人带来莫大的痛苦。